锷穿着纯黑色的军服站在镜子面前，虽然脸色依旧有些苍白，但是在军服的衬托下却显得十分英挺…

　　“希望那些刚来的小伙子能够适应这里的环境…”喃喃的道，蔡锷转身离开了镜子，拉开房门，然后朝着外面走去。

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　　凡尔登要塞的后方。就在大量的联军士兵正在前线警备着对面的德军时，通过目前唯一还连通着外界的凡尔登公路。几辆军用越野车正在大量军用卡车的簇拥下朝着要塞驶来…

　　这几辆越野车算是雨石集团的最新产品。是在军方的订单下完成的，外形有些类似于历史上德军曾经装备过的‘vw82桶车’，这种汽车目前只有一种型号，除了与vw82类似的倾斜车头外，顶棚则是固定的。

　　这也是中国的环境所致，中国的环境太复杂了，可以说全世界的地理现象，如沙漠、荒漠、草原、平原乃至森林等，在中国都可以找到，尤其是在北方地区，更是可以享受到冰天雪地的寒冷，与折叠式风挡和帆布顶棚的设计相比，还是固定顶棚的设计更符合中国的环境。

　　毕竟无论是面对寒冬的冰雪，亦或者是倾盆大雨乃至荒漠上的风沙，这种固定式的都要比折叠式风挡和帆布顶棚的可靠的多。

　　当然，限于技术问题，类似的也只有外形而已。

　　在实际性能方面，除了宽敞的内部空间外，新越野车的舒适性甚至比‘雨滴’都要稍差些，更不用提‘雨滴a’和‘流岚’了…

　　事实上即便有低廉的人工，外加‘流水装配线’的帮助，这种越野车的成本依然高达七八百美元，而‘流岚’的成本也才六百美元而已。

　　这部分高出来的成本，几乎都在用来完善越野车的性能。

　　为了能够达到军方的要求，车子本身采用了最新的技术，使其在野地的性能比‘流岚’更好。除此之外，车身的关键部位也用钢板全部加固过一遍，尤其是车身侧面的位置，甚至就连玻璃也是防弹的，寻常的手枪、步枪乃至小口径机枪对这种车子根本毫无办法…

　　当然，玻璃肯定是挡不住密集射击的，哪怕是防弹的也没用。

　　但如果遭遇袭击的话，只要躲到车子里，然后把身子压低，基本上是不会有太多问题。这么做虽然加重了车子的重量，使得车子本身的性能减弱了许多，但是和安全性相比，这点弱化反倒没什么。

　　说到底，这毕竟是军用车辆，最关键的还是安全性…

　　速度虽然也很关键，但眼下这些车子只要开的比步兵走的快就可以了，尤其是在同时代的坦克速度通常只有10到20公里的情况下。

　　这次的几辆车子全都是刚下线没多久的。除了一批留在国内外，剩下的全都被送到了欧洲，给远征军的军官们使用——

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