牙关紧紧咬着，他一开始就发现了常教员的异样，但是常教员自己不说，他也识趣地不问，不过看常教员现在的吃痛模样，徐清打心眼里有些没底了。

　　单发情况下的人工恢复，他能不能落下去，他自己心里暗自盘算了下，是十足的没把握。

　　徐清的技术积累还是太薄弱了，像单发情况下的人工恢复这种纯拼操纵的问题放在徐清身上还是有些重了。

　　219事件虽然比今天更加惊险，但是更多靠得是临场的决断力和强悍的心理素质，跟现在完完全全的技术活不能一概而论。

　　不是徐清不想给常教员分忧，而是他知道自己几斤几两，他可不敢拿不到两百条人命来练手。而且，常教员既然没说，那应该是心里有数，常教员绝对不是那种为了逞强而拿人命开玩笑的人。

　　当然，如果常教员真的飞不了了，徐清也只能硬着头皮上了。至于后面的一副，徐清自信他的水平比不上常教员，但是超过一副还是没问题的。

　　“肯定是右边的襟翼有问题，刚刚剐蹭的就是右侧机翼。”常教员忍着剧痛，思考了片刻。现在襟翼不对称肯定是不能再往下继续放机翼了，常教员想了想“小王，你去客舱看看右侧机翼是不是有什么问题。”

　　在驾驶舱的位置，只能看到前缘装置的伸出情况，看不到后缘襟翼的状况。而在客舱中后部的位置，可以清晰地看到机翼的状况，而且襟翼的释放状态也是一览无余。现在襟翼有问题，常教员索性直接让后面的一副去目视观察一下。

　　“动作快一点。”常教员嘱咐道“客舱里如果有乘客揪着问东问西，不用管，让安全员处理，有什么问题尽快回来报告！”

　　刚刚飞机发生了一次极为严重的剐蹭情况，而且飞行状态一直跟平缓沾不上边，稍微有些脑子的乘客应该都能知道现在飞机处于某些异常的状态。如果此时一个身着飞行员制服的人出去，还不被乘客们给包了？

　　问东问西已经算是比较平和了，换上脾气暴躁的估计能揪着飞行员的领子，指着鼻子质问。

　　现在乘客肯定情绪激动，那么驾驶舱开舱门就更需要谨慎了。通知安全员到前舱接应期间，一副起身将座位收起来，便在这时，常教员再次说着“把肩章和领带去了，登机牌也别戴着了，应该能省些麻烦。”

　　把肩章，领带和登机牌都拿掉，至少不会让一副太过于显眼，或许只会让一些乘客将其视为男乘务员。

　　现在情况比较紧迫，能少惹些麻烦，还是少招惹为妙。

　　常教员考虑得方方面面还是比徐清他们这些副驾驶要多很多，一副才如梦初醒地将肩章等玩意摘了去，只余了一身白衬衫。

　　得到客舱准备完全的提示之后，一副开了舱门，转身离开了驾驶舱。

　　在一副离开驾

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